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美媒:珠海航展顯示中國已崛起為武器供應國

  美國《紐約時報》網站11月14日文章,原題:珠海航展顯示中國已崛起為武器供應國“蜂王”反坦克火箭系統、超音速無人靶機、“天龍12”地對空導彈系統……這些都是今年珠海航展展示的中國大量武器之一。隨著中國發展其軍工業以壯大本國軍隊並促進出口,包括新興和老牌軍工製造商在內的眾多中國企業紛紛亮相本屆航展。   斯德哥爾摩國際和平研究所的數據顯示,中國去年已超過法國成為世界第四大武器出口國。儘管十大國有軍工企業仍占主導地位,但中國政府正鼓勵規模較小的私企進入該領域。“此舉是北京意在通過‘軍民一體化’政策鼓勵競爭和創新,”加州大學全球衝突與合作研究所所長張太銘表示。   從事雷達和海洋通信等軍民兩用產品業務的西安某企業,即是一位“新來者”。“我們的老闆只是一名商人,”該公司銷售人員稱,“來這裡是為了推介我們的公司。”   SIPRI的數據表明,2009年至2013年,巴基斯坦、孟加拉國和緬甸是中國軍火的主要買家。其間,中國在全球軍火貿易中的比重從2%躍升至6%,而國際軍火市場整體增長14%。在許多武器種類中,中國的武器製造商正與低成本的俄制裝備競爭,並希望提升其在價值鏈中的位置。   與中國其他武器製造商一樣,中國北方公司也受益於規模經濟,使其得以提供具有競爭力的出口價格。“通過為其國內市場大規模生產,該公司能以成本划算的替代方案向全球市場出售武器:對資金並不充裕且不願滿足德美英等國所有政治要求的買家而言,就如同‘沃爾瑪武器超市’,”國際軍事市場分析人士丹尼爾·達林說。   在本次航展期間,中資企業已宣佈達成一些交易,包括哈飛集團首次向美國出口20架運-12飛機、中國商飛公司向招銀金融租賃公司出售30架C919大型客機,並與剛果交通部簽署3架ARJ21 飛機購機備忘錄等。   但本次珠海航展的主要吸引力並不在於銷售,至少目前不是這樣,而是憑藉其空中動作為航空專業人士和業餘愛好者留下深刻印象的殲-31隱形戰機。不過,其製造商代表聲稱,該飛機的研發“仍未完成”,無法確認其銷量。  (原標題:美媒:珠海航展顯示中國已崛起為武器供應國)  
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